中新网12月30日电30日上午，十一届全国人大常委会第二十四次会议召开联组会议，就国务院关于实施《国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010—2020年)》工作情况的报告开展专题询问。国家发展改革委副主任朱之鑫在回答委员询问时表示，中国校车制度不能照搬别国做法，地方政府应因地制宜，从实际出发，不能搞一刀切，以免出现短期内学生无校车可坐的情况。
近期，中国部分地区发生多起校车事故，特别是发生在甘肃省正宁县幼儿园的校车交通事故，造成重大人员伤亡。校车问题也迅速地成为全社会普遍关注的一个“热点”问题。
“我感到校车问题确实涉及到老百姓的切身利益，是关系民生的大事。”针对委员询问，朱之鑫说，国务院对此非常重视，国务院法制办、教育部、公安部、发改委、财政部等十多个部门立即行动，着手研究校车问题。
朱之鑫说，工作的切入点主要有两方面，一是抓紧制定《校车安全条例》，这个条例(草案)本月11日已经向社会征求意见。二是研究建立包括完善校车标准等在内的校车管理制度。关于建立校车制度，实际上在中国来说，应该也是新情况下出现的一个较新的事物，有不少问题都需要研究。
朱之鑫介绍，这个月8日，发改委会同教育部、财政部、工信部、公安部、交通部、税务总局包括质检总局等十二个部门共同研究了工作方案，总的要求是：要在充分调查研究的基础上，按照政府主导、社会参与、符合国情、责任明确、可持续的原则，研究提出建立校车制度的顶层设计、标准体系、基本原则和政策框架。目前，已成立四个研究小组，从校车的生产、校车的配置、校车的运营和校车的安全管理四个方面，对15个主要问题进行专题研究。这里包括研究完善校车标准，制定鼓励企业生产校车的政策，合理配置校车资源，多渠道地筹集校车资金，以及中央和地方财政分担的办法，校车运营线路设计以及支持校车服务的优惠政策等等。
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